Форум MySsangYong

Форум MySsangYong (http://www.myssangyong.ru/forum/index.php)
-   Ремонт Kyron (http://www.myssangyong.ru/forum/forumdisplay.php?f=50)
-   -   Ошибка 1254 и её следствие 1148. Сделано почти всё. Что дальше? (http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=31521)

maximus_77 06.09.2019 23:11

Ошибка 1254 и её следствие 1148. Сделано почти всё. Что дальше?
 
Добрый вечер, уважаемые форумчане. Буду краток. При попытке обгона стал загораться чек и двигатель стал уходить в аварию. Отдал машину на свою голову в краснодарский джихад-сервис. Итог: заменен ТНВД на контрактный, промыты форсы с заменой клапанов обратки, по пути сменили цепь ГРМ. Модуляторы стояли почти новые, но отшаманил их и вывел фильтры от ваза наружу. На скорости выше 90 и оборотах от 3000 все равно горит чек и выскакивает та же ошибка. Даже вакуумный насос разобрал и промыл. Не помогает. Форсы льют в шприцы по 5 мл/мин. Кто вылечил эту болячку? Как? Благодарю.

UYGUR 07.09.2019 06:23

Неисповедимы пути развода...
:rolleyes:
Это всего лишь умирает модулятор турбины стоимостью за оригинал где-то 3.5-4.5 т.р.
Номер для Евро-4 6655404197.
Номер для Евро-3 6655403897.

Есть у нас темы, похожие размером на "Войну и мир" или ПСС... для чтения на ночь :yahoo:
http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=6693
http://www.myssangyong.ru/forum/show...=4522&page=153

Во второй теме сообщение 1519 читайте.
Редко кому удается избежать этой ошибки, рано или поздно.
Я тоже отметился на нынешнем Кайроне, бывший в моих руках пробежал 170 ткм с хвостиком и не капризничал...

maximus_77 07.09.2019 10:27

[quote=UYGUR;668369]Неисповедимы пути развода...
:rolleyes:
Это всего лишь умирает модулятор турбины. Модуляторы вчера разобрал. Внутри чистые. Им обоим по полгода. Слышал, что даже новый может моросить. Как не нарваться при покупке на убитый?

maximus_77 07.09.2019 10:57

С гибелью модуляторов имел дело. Тут что-то другое. Тяга не пропадает. Машина несётся. Вчера выезжал на трассу, подхват есть, прёт хорошо даже после чека. Возможно, что я что-то не понимаю и она должна ехать еще лучше. Но она так новой не ездила. Читал много форумов по этим двум ошибкам. Интересно другое. 1254 это передув или недодув? Ближайший известный мне спец и просто порядочный человек это Александр Ставрополь. Это 500 км от меня.

c-ishim 07.09.2019 15:38

P1254 Неисправность ограничения максимального
давления в топливораспределительной
магистрали (неисправность IMV-клапана), у меня эта ошибка была из за подсоса воздуха , пока машина холодная все нормально как начинает прогреватся начинает идти подсос воздуха как полностью прогревается тоже все нормально . подсос был в завальцовке фильтра и попалось два фильтра подряд с такой проблемой , delphi начал штамповать брак


Часовой пояс GMT +4, время: 12:01.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Ad Management plugin by RedTyger