Передний свет Рекса

[serg.vi]

перечитал на три раза, ничерта не понял про какие блоки идет речь , наверное я точно убогий...
рассказываю как должно быть - включаем ближний, горят по одной лампе в каждой фаре, те что линзованые, включаем дальний, горят лампы и ближнего и дальнего света. Про габариты и так понятно что загараются после первого щелчка переключателя.
Распишите проблемму понятнее, есть мысли но не хочу ошибиться с ответом

[makson14]

Сообщение от serg.vi

перечитал на три раза, ничерта не понял про какие блоки идет речь , наверное я точно убогий...
рассказываю как должно быть - включаем ближний, горят по одной лампе в каждой фаре, те что линзованые, включаем дальний, горят лампы и ближнего и дальнего света. Про габариты и так понятно что загараются после первого щелчка переключателя.
Распишите проблемму понятнее, есть мысли но не хочу ошибиться с ответом

Вы правильно все написали, но при включении ближнего света в правой фаре кроме линзованной лампы горит и одна (маленькая нижняя) лампочка дальнего света. Включая дальний свет в ней зже агорается вторая (более крупная) лампочка. В левой фаре маленькая лампочка у меня не горит. Только когда включаю дальний.... Да и еще, обратил внимание на свист в районе радиатора... На прогретом двигателе. Пробег 40000, вроде для ремня рановато....

[serg.vi]

теперь понятно, если в фаре не копались, то на заводе перепутали подключение лампы подсветки фары дальнего света и посадили её не на габарит, а на дальний свет, в любом случае к электрику на 10 мин работы

[makson14]

Сообщение от serg.vi

теперь понятно, если в фаре не копались, то на заводе перепутали подключение лампы подсветки фары дальнего света и посадили её не на габарит, а на дальний свет, в любом случае к электрику на 10 мин работы

Наверное крпались, т.к. меняли сгоревшие лампы дальнего света..... Про свист сказали, что возможно ремень.... и это на 40.000 км. Ну типа слякость, условия эксплуатации и все такое...

[serg.vi]

Сообщение от makson14

Про свист сказали, что возможно ремень.... и это на 40.000 км. Ну типа слякость, условия эксплуатации и все такое...

про свист ни чего не скажу, лучьше один раз услышать, чем сто раз прочитать , а может это вискомуфта подсвистывает ? но в данной теме это офтопик

[выстрел]

главное процесс и сознание - сам могу

[Леонид Александрович]

Сообщение от makson14

...Про свист сказали, что возможно ремень.... и это на 40.000 км. Ну типа слякоть, условия эксплуатации и все такое...

...просто плесните немного воды на ремень и если свист исчезнет, то ремень надо подтягивать (или плохо работает натяжитель?)

[ОГУРЕЦ]

Сообщение от serg.vi

про свист ни чего не скажу, лучьше один раз услышать, чем сто раз прочитать , а может это вискомуфта подсвистывает ? но в данной теме это офтопик

класная аватарка?

[Millenium]

Люди! извините, что не по теме, но очень тревожит!
я вчера поставил ксенон и в ПТФ, и в ближний, и в дальний, и диоды на габариты...
так у меня ЧЕК ИНЖИ загорелся!!!!!
вернулся к мастеру, снял диоды.... все потухло....
мы не поверили, что это может быть из за диодов....
поставили обратно..... доехал с серпухова до химок без проблем....
а потом маргнул дальним, и опять ЧЕК загорелся!
а самое главное, полностью пропадает можность! просто моентально!
че делать то???
кто сталкивался с этим?

[Александр Ставрополь]

"Съели" эту проблему давно, но разбирались долго и "дорого". Блоки розжига ксенона дают бешенную наводку на CAN-шину, ВСЕ электронные блоки автомобиля заходят в ступор при розжиге ламп (на панели иногда даже загораются лампочки круиз/контроля, которого нет и в помине). У официалов уже есть сервисный бюлитень по этому поводу... Решается проблема довольно просто - установкой фильтров (конденсаторов) в цепь питания ВСЕХ блоков розжига.