Главная Форум Сервис и запчасти Статьи О клубе

Вернуться   Форум MySsangYong > Другие автомобили > Rodius и Stavic

Rodius и Stavic Все о полноприводных минивэнах SsangYong.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.07.2012, 08:14   #1
dimamar
 
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Ангарск
Сообщений: 32
Отправить сообщение для dimamar с помощью ICQ Отправить сообщение для dimamar с помощью Skype™
По умолчанию Двигатель троит на холостых

Здравствуйте, уважаемые.
Недавно возникла ПРОБЛЕМА- двигатель троит за холостых оборотах (неровная работа двигателя, вибрация, выхлоп неравномерный). ПРОБЛЕМА появляется только в положении P и N, при переключении в R или D все нормально, как на стоячей машине, так и в движении, причем проблема возникает не всегда, а, как правило, если двигатель уже поработал на холостых некоторое время. Например, подъехал к гаражу, поставил на Р- всё нормально, отрыл ворота, заехал- вибрация. Как правило, ПРОБЛЕМА не возникает при старте двигателя . Мощность двигателя не упала, расход 11-12 литров в городе, chek не горит. Поиск навел меня на демонтаж клапана ЕГР. Когда снял его, увидел сильно покрытую копотью внутреннюю поверхность клапана и прогоревшую прокладку. Клапан почистил и собрал, разъем подключать не стал. На работу двигателя данные манипуляции не повлияли, chek не загорелся, ПРОБЛЕМА не ушла. В связи с вышеизложенным имею несколько вопросов к уважаемому форуму:
1. в чем может быть проблема
2. где взять прокладку клапана ЕГР. Может, посадить на герметик красный (до +340градС)
Изображения
Тип файла: jpg Фото0449.jpg (94.3 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: jpg Фото0448.jpg (102.9 Кб, 26 просмотров)
__________________
Белый Rodius 2008
dimamar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2012, 12:05   #2
Grumbler7
Заблокирован
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва, ЮАО
Возраст: 51
Сообщений: 751
По умолчанию

Здравствуйте!
У меня была похожая ситуация: небольшое подтраиванье на холостых, вибрация, выхлоп с ядреным запахом, плавали обороты на холодную, до прогрева. Динамика была нормальная, расход в пределах нормы. При диагностике на сервисе вердикт: замена третьей форсунки и клапана ЕГР. Форсунку поменяли, клапан менять не стали, почистили. Все проблемы ушли, потом опять появилось плаванье оборотов на холодную, поэтому клапан был все-таки заменен на новый и теперь все тип-топ (т3р).
Наверное прокладка все-таки лучше герметика, если не найти в продаже, лучше сделать самому. Или поменять клапан в сборе, но процедура геморная, т.к. меняется целиком, а не только верхняя часть.
Да, и на наших движках не рекомендуют насовсем глушить клапан ЕГР.
Grumbler7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2012, 22:52   #3
Grumbler7
Заблокирован
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва, ЮАО
Возраст: 51
Сообщений: 751
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimamar Посмотреть сообщение
Здравствуйте, уважаемые.....
Побороли проблему?
Grumbler7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2012, 20:06   #4
Delphi
Опытный
 
Аватар для Delphi
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Украина, Кременчуг
Возраст: 28
Сообщений: 310
По умолчанию

такая же проблема на Actyon Sports 2.0 , форсунки все перебраны по несколько раз , прописаны, клапан ЕГР не следящий, его и чистили и глушили , но проблема все равно есть. кто-то разобрался?
__________________
Kyron 2.0XDi AT Comfort/ Rexton 2.7XDi AT Ukraine Full
Delphi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2012, 16:55   #5
OTTA
Новичок
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: ЯМАЛ,обл.Тюменская,г.Ноябрьск
Сообщений: 99
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Delphi Посмотреть сообщение
такая же проблема на Actyon Sports 2.0 , форсунки все перебраны по несколько раз , прописаны, клапан ЕГР не следящий, его и чистили и глушили , но проблема все равно есть. кто-то разобрался?
Сталкнулся с проблемой идентифитичной вашей...
Машина стоит на холостых трясется ошибок нет!!!
перебрали все 4 форсунки...
Сняли головку.. притерли....
Поменял весь жгут подкапотной проводки
Ничего не помогло
Кто знает решения??
Ошибок нет !! а ТРОИТ(((
OTTA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2012, 21:02   #6
Delphi
Опытный
 
Аватар для Delphi
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Украина, Кременчуг
Возраст: 28
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OTTA Посмотреть сообщение
Сталкнулся с проблемой идентифитичной вашей...

тут фишка не в том. она то трясет, то нет. но в данном случае дисбаланс был изза сцепления.
__________________
Kyron 2.0XDi AT Comfort/ Rexton 2.7XDi AT Ukraine Full

Последний раз редактировалось Grumbler7; 26.10.2012 в 19:33.
Delphi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2012, 23:28   #7
OTTA
Новичок
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: ЯМАЛ,обл.Тюменская,г.Ноябрьск
Сообщений: 99
По умолчанию

А может подскажите?? у меня вообще конкретно трясет!! ни единой ошибки зараза не вадает! форсы в идеале все!!! трясет на холостых!!
OTTA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2012, 23:41   #8
серг
Старожил
Член Клуба
 
Аватар для серг
 
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 1,585
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Delphi Посмотреть сообщение
такая же проблема на Actyon Sports 2.0 , форсунки все перебраны по несколько раз , прописаны, клапан ЕГР не следящий, его и чистили и глушили , но проблема все равно есть. кто-то разобрался?
Типа того и у меня, я поставил ДМРВ от ВАЗа 116 и всё как рукой сняло, осталась проблема в завышенном расходе топлива, поменял датчик обратно сейчас то троит то нет, нужно ехать по гарантии менять, наш ДМВР стоит примерно 8000 руб есть аналог от соренто 2.5 стоит 4000 руб.
__________________
кайруша серебристый К20М07 дизелёк + ЗАЗ 968М (хочу всё знать).
серг вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2012, 00:11   #9
OTTA
Новичок
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: ЯМАЛ,обл.Тюменская,г.Ноябрьск
Сообщений: 99
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от серг Посмотреть сообщение
Типа того и у меня, я поставил ДМРВ от ВАЗа 116 и всё как рукой сняло, осталась проблема в завышенном расходе топлива, поменял датчик обратно сейчас то троит то нет, нужно ехать по гарантии менять, наш ДМВР стоит примерно 8000 руб есть аналог от соренто 2.5 стоит 4000 руб.
То есть хотишь сказать что у тебя тоже нет ошибок и у тебя троит!! ты поменял ДМРВ и вес ровно стало??
OTTA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2012, 00:26   #10
серг
Старожил
Член Клуба
 
Аватар для серг
 
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 1,585
По умолчанию

Да Вы знаете именно это я и говорю.
__________________
кайруша серебристый К20М07 дизелёк + ЗАЗ 968М (хочу всё знать).
серг вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
троит двигатель Dronid Ремонт SSangYong 87 12.05.2014 15:55
Очень странно троит двигатель ZEWS Ремонт Rexton 19 25.01.2012 20:05
троит двигатель. алексей-77 Ремонт Rexton 20 09.10.2011 22:25
Вопрос к диагностам - троит двигатель 3.2 николай65 Ремонт Rexton 5 11.03.2008 20:21


Часовой пояс GMT +4, время: 14:52.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Ad Management plugin by RedTyger