Главная Форум Сервис и запчасти Статьи О клубе

Вернуться   Форум MySsangYong > Для новичков > Ремонт SSangYong

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.02.2012, 12:41   #1
mavvv
 
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 3
Вопрос Диагностические адаптеры и ПО для SY

Хотел поинтересоваться, кто какими диагностическими адаптерами и программами пользуются.

пробовал ELM327 подцепить, не хочет((
mavvv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2012, 14:18   #2
algama
Старожил
 
Аватар для algama
 
Регистрация: 01.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 3,847
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mavvv Посмотреть сообщение
Хотел поинтересоваться, кто какими диагностическими адаптерами и программами пользуются.

пробовал ELM327 подцепить, не хочет((
к чему цепляли то? профиль заполните.
algama вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2012, 17:18   #3
viva
Старожил
 
Аватар для viva
 
Регистрация: 31.07.2008
Адрес: Moscow
Сообщений: 588
По умолчанию

Пробовал два адаптера, в том числе и ELM327, кучу различных программ. Необходим протокол для связи для дизеля, не нашел. Правда есть украинский программист автолюбитель, написавший программу и просивший за нее более 300$. Бросил идею. Появился маршрутный компьютер, поддерживающий наши машинки. Цена его в 6000р не адекватная. Считывать количество топлива.....коды ошибок. За три года эксплуатации, два раза загорался чек, по причине вакуумных модуляторов, при превышении скорости 120км в час. Модуляторы перебрал, проблема решена. Всегда катаюсь с полным баком, расход смешанный 7,8литра. Больше меня ничего не интерисует. При такой цене на компьютер, смотреть на расход и прочие заморочки во время движения мне без надобности.
__________________
Ssang Yong Action 2,0xDi A20M03 Scandal Red
viva вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 14:32   #4
morino
Опытный
 
Аватар для morino
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Ukraine
Возраст: 41
Сообщений: 217
Отправить сообщение для morino с помощью ICQ Отправить сообщение для morino с помощью Skype™
По умолчанию

Я вот не пойму. Семь лет авто на конвейере...Для дизельных SY не адаптеров ни прог для диагностики
Хотя авто то и не такие уж и редкие....
__________________
...P605->Vitara->P405->2110->Nubira->OVB->OOB Facelift->New Kyron M200XDi (Domestik/No EGR)
morino вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.02.2012, 16:00   #5
серг
Старожил
Член Клуба
 
Аватар для серг
 
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 1,585
По умолчанию

Да это даже очень интересно почему то некому нет дела. При том что сейчас наших машин столько стало что можно уже задуматься над этим.
__________________
кайруша серебристый К20М07 дизелёк + ЗАЗ 968М (хочу всё знать).
серг вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2012, 08:38   #6
Dryles
Новичок
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Красногорск МО
Возраст: 40
Сообщений: 96
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от серг Посмотреть сообщение
Да это даже очень интересно почему то некому нет дела. При том что сейчас наших машин столько стало что можно уже задуматься над этим.
http://www.myssangyong.ru/forum/show...004#post514004
__________________
Kyron 2008 5АКПП 2.0 дизель.Rex 3200 AWD 2011г.
Dryles вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2012, 12:34   #7
Вано
Ветеран
Член Клуба

Модератор
 
Аватар для Вано
 
Регистрация: 17.06.2008
Адрес: Москва
Возраст: 34
Сообщений: 6,124
Отправить сообщение для Вано с помощью ICQ
По умолчанию

Вопрос-а зачем? Зачем мешать автомобилю работать? Даже если адаптер покажет номер ошибки,или какой-нибудь параметр за его расшифровками надо будет лезть в интернет!
__________________
Были: МВ Е320 (210); Kyron, Rexton I,II XVT;3,2. MB S320 (220); Prado 120; Hummer H2. Есть MB W140 300 SE 1994 (седан). MB W140 S320 Long (1999) лучший авто. Впереди TLC 200; G55 AMG; Porche Panamera; Bentley Continental))


FAQ! (это не посыл, а часто задаваемые вопросы).
Эффективный ПОИСК на форуме!
Вано вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2012, 18:26   #8
Dryles
Новичок
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Красногорск МО
Возраст: 40
Сообщений: 96
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вано Посмотреть сообщение
Вопрос-а зачем? Зачем мешать автомобилю работать? Даже если адаптер покажет номер ошибки,или какой-нибудь параметр за его расшифровками надо будет лезть в интернет!
Это может сэкономить N-сумму денег на диагностики,а также на меняемых запчастях (была ошибка- модуляторы,разводили на чистку EGR(чистили сами),замену непонятного датчика(хотя он рабочий),а в конце еще и на тубину хотели(хотя после этого смотрел знакомый "турбинщик" не люфта ,не задиров необнаружил).Чтоб небыло разводов и в дальняке пригодиться когда незнаешь куда лезть.
__________________
Kyron 2008 5АКПП 2.0 дизель.Rex 3200 AWD 2011г.
Dryles вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2012, 19:18   #9
Вано
Ветеран
Член Клуба

Модератор
 
Аватар для Вано
 
Регистрация: 17.06.2008
Адрес: Москва
Возраст: 34
Сообщений: 6,124
Отправить сообщение для Вано с помощью ICQ
По умолчанию

Ключевое слово "может" поди знай,что означает та или иная ошибка и куда лезть,например 1148 относится напрямую к датчику детонации, а на практике-совсем другое,к каждой ошибке прилагается определенная последовательность действий по локализации неисправностей, на турбину у вас была ошибка 1235, последовательность действий не исключает замену турбины
__________________
Были: МВ Е320 (210); Kyron, Rexton I,II XVT;3,2. MB S320 (220); Prado 120; Hummer H2. Есть MB W140 300 SE 1994 (седан). MB W140 S320 Long (1999) лучший авто. Впереди TLC 200; G55 AMG; Porche Panamera; Bentley Continental))


FAQ! (это не посыл, а часто задаваемые вопросы).
Эффективный ПОИСК на форуме!
Вано вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2012, 21:06   #10
Dryles
Новичок
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Красногорск МО
Возраст: 40
Сообщений: 96
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вано Посмотреть сообщение
Ключевое слово "может" поди знай,что означает та или иная ошибка и куда лезть,например 1148 относится напрямую к датчику детонации, а на практике-совсем другое,к каждой ошибке прилагается определенная последовательность действий по локализации неисправностей, на турбину у вас была ошибка 1235, последовательность действий не исключает замену турбины
В том то и дело,что ошибки вообще не было(на скан100),а был только "хрюкающий звук",я поднимал тему на форуме(сброс давления в обрутку к воздушному фильтру) и вылечилось заменой модуляторов.
Я высказал свое мнение по сканеру,тк в Москве - дилеров полно ,а поезка на перефирию,где понятие сканер- дилерский отсутствует,и ехать на эвакуаторе,хотя може например временно почистить тоже фильтр на модуляторе и ехать спокойно дальше(грубый пример).Примеров можно привести много как +, так и - . Кто то приобретает БК Мультитроникс и тащится от рассхода топлива,мне всеравно какой у меня рассход,тк ехать все равно надо,а так как сканер он почти бесполезен.
__________________
Kyron 2008 5АКПП 2.0 дизель.Rex 3200 AWD 2011г.
Dryles вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 13:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Ad Management plugin by RedTyger