Выкладываем и обсуждаем коды ошибок...

[Mexanic]

Сообщение от UYGUR

Я бы не стал снимать, не мешай мотору работать.

Прочитал эту тему https://www.drive2.ru/l/481773560772165959/
поэтому и решил проверить.

[UYGUR]

Сообщение от Mike10

зачем, если все работает. Да и пробег там еще детский. У меня он вдвое больше, а в форсы ни разу не лазил еще. И думаю что еще долго туда не полезу (три раза тьфу).

Не каждый имеет желание, терпение и возможность фильтровать весь объем топлива для своего любимчика.

[Mexanic]

Сделал тест на слив, форсунки 1,2,3,5 -3мл, 4я- 4мл,вроде нормально,но не льет ли она цилиндр, как проверить?

Решил повторить тест,забыл заткнуть трубки обратки,через 20 сек движок заглох,так и должно быть? Надеюсь я ничего не испортил. После возвращения всего в исходное подкачал 3 раза грушей и больше не глох.

[dralex2]

Сообщение от Mexanic

Сделал тест на слив форсунки 1,2,3,5 -3мл, 4я- 4мл,вроде нормально,но не льет ли она цилиндр как проверить?

Утром сизый дым идет из выхлопа при заводке?
А чио бы проверить надо все снимать и на стенд, на глазок никак.

[Mexanic]

Сообщение от dralex2

Утром сизый дым идет из выхлопа при заводке?
А чио бы проверить надо все снимать и на стенд, на глазок никак.

Сейчас,в теплую погоду,вообще дыма не наблюдается ни на холодную,ни на горячую.
А насчет проверки на стенде,как долго это делается и сколько примерно стоит? К тому же форсы наверное могут и не выкрутиться?

[dralex2]

Сообщение от Mexanic

Сейчас,в теплую погоду,вообще дыма не наблюдается ни на холодную,ни на горячую.
А насчет проверки на стенде,как долго это делается и сколько примерно стоит? К тому же форсы наверное могут и не выкрутиться?

Есть два варианта
1 плюнуть на ошибки и пока ездить так, периодически сбрасывая.
2 обратится к ШАО дабы вынуть форсы и отдать на стенд.
Сами вы возможно и вытащите (если есть соотвтствующий инструмент), а если нет то ........ может обойтись дорого.
Тоже ездил с ошибками, потом надоело, поехал перебирать форсы на пробеге 185 тыс. сейчас одна изредка поддуривает, но очень редко. На стенд не возил, тогда было дорого.

[Mexanic]

Сообщение от dralex2

Есть два варианта
1 плюнуть на ошибки и пока ездить так, периодически сбрасывая.
2 обратится к ШАО дабы вынуть форсы и отдать на стенд.
Сами вы возможно и вытащите (если есть соотвтствующий инструмент), а если нет то ........ может обойтись дорого.
Тоже ездил с ошибками, потом надоело, поехал перебирать форсы на пробеге 185 тыс. сейчас одна изредка поддуривает, но очень редко. На стенд не возил, тогда было дорого.

Сам не полезу,пока поезжу посмотрю как дальше будет,просто прочитал на драйве,что у человека движок пошел в утиль после того,как он год проездил с такими ошибками и задумался https://www.drive2.ru/l/481773560772165959/

А вы долго и сколько километров примерно ездили с ошибками по форсам?

[dralex2]

Сообщение от Mexanic

Сам не полезу,пока поезжу посмотрю как дальше будет,просто прочитал на драйве,что у человека движок пошел в утиль после того,как он год проездил с такими ошибками и задумался https://www.drive2.ru/l/481773560772165959/

А вы долго и сколько километров примерно ездили с ошибками по форсам?

Ошибки выскакивали 2_3 раза в неделю. Главное сбросить, тогда двигатель по норм работает. А при горящем чек тырбина отключена, мощи нет. Останавливался, сбрасывал и дольше ехал.
Можно было и 500 км проехать без ошибок иногда и 20.
В таком режиме проехвл километров 80тыс.

[UYGUR]

Сообщение от Mexanic

Сделал тест на слив, форсунки 1,2,3,5 -3мл, 4я- 4мл,вроде нормально,но не льет ли она цилиндр, как проверить?

Решил повторить тест,забыл заткнуть трубки обратки,через 20 сек движок заглох,так и должно быть? Надеюсь я ничего не испортил. После возвращения всего в исходное подкачал 3 раза грушей и больше не глох.

Всё нормально, ничего не льет, все собирай и езди, не мешай машине.
И что значит: "...не льет ли она цилиндр"?

[Mexanic]

Сообщение от UYGUR

Всё нормально, ничего не льет, все собирай и езди, не мешай машине.
И что значит: "...не льет ли она цилиндр"?

Вычитал такую инфу в интернете,что она может лить как в обратку,так и в цилиндр,в последнем случае могут быть последствия,как по ссылке