Выкладываем и обсуждаем коды ошибок...

[UYGUR]

Сообщение от Mexanic

Вычитал такую инфу в интернете,что она может лить как в обратку,так и в цилиндр,в последнем случае могут быть последствия,как по ссылке

Система Common Rail обеспечивает постоянное давление в рейле (рампе), необходимое для воспламенения смеси и бОльшее, чем давление в цилиндрах в "Момент зажигания", форсунка по сигналу ЭБУ оттягивает иглу, пропуская топливо в цилиндр на определенное время.

Полагаю, открытость форсы для эффекта "льёт в цилиндр" гарантированно приведет к снижению давления в рейле, как при "льёт в обратку", соответственно, двигатель просто перестанет заводиться, а ЭБУ выдаст ошибку 1191, указывающую на недопустимое снижение давления топлива в рейле, при которой ЭБУ не даст сигнал для впрыска топлива.

https://www.drive2.ru/b/521979127587144415/

[Mike10]

Сообщение от UYGUR

Система Common Rail обеспечивает постоянное давление в рейле (рампе), необходимое для воспламенения смеси и бОльшее, чем давление в цилиндрах в "Момент зажигания", форсунка по сигналу ЭБУ оттягивает иглу, пропуская топливо в цилиндр на определенное время.

Полагаю, открытость форсы для эффекта "льёт в цилиндр" гарантированно приведет к снижению давления в рейле, как при "льёт в обратку", соответственно, двигатель просто перестанет заводиться, а ЭБУ выдаст ошибку 1191, указывающую на недопустимое снижение давления топлива в рейле, при которой ЭБУ не даст сигнал для впрыска топлива.

Да и если б лило в цилиндр - оно бы не сгорало полностью и мотор чадил как паровоз.

[Mexanic]

Сообщение от Mike10

Да и если б лило в цилиндр - оно бы не сгорало полностью и мотор чадил как паровоз.

Тогда забью пока на это дело,движок работает ровно,не дымит даже когда газ в пол,во всяком случае в зеркале заднего вида не наблюдал и на трубе глушителя и на бампере следов копоти не видно.

[UYGUR]

Сообщение от Mexanic

Тогда забью пока на это дело,движок работает ровно,не дымит даже когда газ в пол,во всяком случае в зеркале заднего вида не наблюдал и на трубе глушителя и на бампере следов копоти не видно.

Сам себе понапридумывал проблем.
Давление, кстати, в колесах давно проверял?

[Mexanic]

Сообщение от UYGUR

Давление, кстати, в колесах давно проверял?

[Mexanic]

Сообщение от UYGUR

Сам себе понапридумывал проблем.
Давление, кстати, в колесах давно проверял?

Не сидится мне ровно,сегодня сделал слив теперь на "горячую" после поездки. 1,2,3,5 так же 3мл,а 4я вместо 4мл,стала лить 2мл,что бы это значило? В бак ничего не добавлял

[UYGUR]

Сообщение от Mexanic

Не сидится мне ровно,сегодня сделал слив теперь на "горячую" после поездки. 1,2,3,5 так же 3мл,а 4я вместо 4мл,стала лить 2мл,что бы это значило? В бак ничего не добавлял

Настроение другое.
Машина скоро подумает, что ей совсем не доверяют и отомстит
Больно будет некоторым неугомонным

[Mexanic]

Сообщение от UYGUR

Настроение другое.
Машина скоро подумает, что ей совсем не доверяют и отомстит
Больно будет некоторым неугомонным

Доверяй,но проверяй чтобы не было мучительно больно....при замене движка

[Mike10]

Сообщение от Mexanic

Не сидится мне ровно,сегодня сделал слив теперь на "горячую" после поездки. 1,2,3,5 так же 3мл,а 4я вместо 4мл,стала лить 2мл,что бы это значило?

Радоваться надо.

[Mexanic]

Продолжаю копить ошибки
Раньше в крайнем положении руля иногда отключалась ESP,сегодня при развороте на месте 4WD LOCK,после выключения зажигания погасло,но ELM выдал ошибки по TOD и ABS





Надеюсь пока,что глюк, т.к. едет нормально и понижайка включается и выключается без проблем