ХОЧУ СПРОСИТЬ...

[Mike10]

Сообщение от Mike10

На пыльнике был номер, попробую поискать новый, не найду - заклею его заплаткой из набора для ремонта автомобильных камер.

Может кто-то знает артикул контактных колец для нашего генератора, надо бы их все-таки заменить при случае.

Может кому-то пригодится:
Пыльник обгонной муфты легко ищется по номеру, написанному на нем. В продаже есть INA F-226556-51 (она же в оригинале стоит) и Cargo 138092 подешевле.
Контактные кольца ротора тоже заменил. Подходят Cargo 232401.

[Michel A.]

Отцы, подскажите.
Пробег машинки приближается к 225 тыс. км.
За это время менялось: навесное на двигателе (радиатор, стартер, генератор, помпа, ролики). В трансмиссии: сцепление полностью, муфты включения полного привода, тормозные диски (2 раза).
Вопрос: Что сделать по двигателю, по трансмиссии? Какие еще доп. работы проделать чтобы машина и далее радовала?
Спасибо.

[UYGUR]

Сообщение от Michel A.

Отцы, подскажите.
Пробег машинки приближается к 225 тыс. км.
За это время менялось: навесное на двигателе (радиатор, стартер, генератор, помпа, ролики). В трансмиссии: сцепление полностью, муфты включения полного привода, тормозные диски (2 раза).
Вопрос: Что сделать по двигателю, по трансмиссии? Какие еще доп. работы проделать чтобы машина и далее радовала?
Спасибо.

Езди и решай проблемы при их появлении, ну или при симптомах будущей хвори.
Не мешай машине работать и не лезь никуда превентивно.
Полезешь "просто проверить", - Машина это расценит, как вмешательство в ее личную жизнь и обязательно вмешается в твою - выставлением счёта на оплату

[older]

Привет всем!
Вопрос:как бороться с ложным срабатыванием датчика температуры двигателя? Ссангйонг Актион 2007г. Дизель 2.0 141лс.
Что происходит? Время от времени (раньше не часто, но чаще и чаще) прибор температуры двигателя прыгает мгновенно на максимум, звонит звоночек. Понятно, что температура не может вырасти мгновенно, поэтому делаем вывод о ложной работе. После остановки, выключения зажигания и перезапуска восстанавливается нормальная работа. И... до следующего срабатывания. Продолжается эта история больше трех-пяти лет, ни на что не влияет, кроме нервов. Раньше было три-четыре раза в год, сегодня ехал в Питер (520 км). Задолбал, раз десять пришлось перезапускать.

Кто-нибудь встречался?

[Mexanic]

Сообщение от older

Привет всем!
Вопрос:как бороться с ложным срабатыванием датчика температуры двигателя? Ссангйонг Актион 2007г. Дизель 2.0 141лс.
Что происходит? Время от времени (раньше не часто, но чаще и чаще) прибор температуры двигателя прыгает мгновенно на максимум, звонит звоночек. Понятно, что температура не может вырасти мгновенно, поэтому делаем вывод о ложной работе. После остановки, выключения зажигания и перезапуска восстанавливается нормальная работа. И... до следующего срабатывания. Продолжается эта история больше трех-пяти лет, ни на что не влияет, кроме нервов. Раньше было три-четыре раза в год, сегодня ехал в Питер (520 км). Задолбал, раз десять пришлось перезапускать.

Кто-нибудь встречался?

Народ на другом ресурсе говорит,что надо термостат менять

[older]

Сообщение от Mexanic

Народ на другом ресурсе говорит,что надо термостат менять

Я так понимаю, что термостат поддерживает постоянную температуру двигателя, но она (температура) стоит как вкопанная. Ровно до того момента, когда происходит сбой. При этом прибор мгновенно улетает в верх шкалы. Даже если бы кто-нибудь, (какой-нибудь термостат) захотел за ПАРУ СЕКУНД разогреть дизель с 70 град (рабочая температура) до 100 с лишним градусов, я бы ему не поверил.У меня сильное подозрение, что проскакивает ложный импульс по CAN шине.

[Mexanic]

Сообщение от older

Я так понимаю, что термостат поддерживает постоянную температуру двигателя, но она (температура) стоит как вкопанная. Ровно до того момента, когда происходит сбой. При этом прибор мгновенно улетает в верх шкалы. Даже если бы кто-нибудь, (какой-нибудь термостат) захотел за ПАРУ СЕКУНД разогреть дизель с 70 град (рабочая температура) до 100 с лишним градусов, я бы ему не поверил.У меня сильное подозрение, что проскакивает ложный импульс по CAN шине.

Люди меняли термостат и все норм стало,в теории не силен,как и почему,главное результат.
читай тут:
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...BD%D0%B8%D0%B5

и тут
http://autoclub-ssangyong.ru/showthr...82%D0%B0%D1%82

[UYGUR]

Как я понял из анализа обсуждений индикации "перегрева" на всех профильных сайтах SsangYong, этот глюк вызван не конкретной неисправностью, а нарушением некоего алгоритма функционирования системы охлаждения в связке с цепями отслеживания и индикации температуры мотора.
Любой сбой этого алгоритма может дать сигнал к индикации "перегрева", а может и не дать.
У меня на бывшем Кайроне дважды срабатывал "перегрев" на панели при отсутствии фактического перегрева и лечился перезапуском двигателя.
На нынешнем такого еще не было за 6 лет.

[Mike10]

На Ссанг Йонге пока не сталкивался с таким траблом, но на любой машине я бы начал с диагностики (какая вообще температура ОЖ в мозгах отражается). При отсутствии диагностического прибора или нежелании ехать к проф. диагностам можно начать с замены датчика температуры ОЖ. Он обычно относительные копейки стоит.

[older]

Сообщение от UYGUR

Как я понял из анализа обсуждений индикации "перегрева" на всех профильных сайтах SsangYong, этот глюк вызван не конкретной неисправностью, а нарушением некоего алгоритма функционирования системы охлаждения в связке с цепями отслеживания и индикации температуры мотора.
Любой сбой этого алгоритма может дать сигнал к индикации "перегрева", а может и не дать.
У меня на бывшем Кайроне дважды срабатывал "перегрев" на панели при отсутствии фактического перегрева и лечился перезапуском двигателя.
На нынешнем такого еще не было за 6 лет.

Вот!!!
Абсолютно согласен! Как только победить траблу? Вопрос риторический.
P.S. Был бы весьма признателен за линки " на анализ обсуждений индикации "перегрева" на всех профильных сайтах SsangYong"