Главная Форум Сервис и запчасти Статьи О клубе

Вернуться   Форум MySsangYong > Rexton 1 > Ремонт Rexton

Ремонт Rexton Обсуждение вопросов связанных c ремонтом рекстона.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.05.2018, 09:27   #51
Егор2109
 
Регистрация: 01.03.2018
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skorpion Посмотреть сообщение
После эфира работает?
На эфире работает, когда брызгаешь, только перестаешь, глохнет
__________________
Rexton 2, 2.7 XDI TOD
Егор2109 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2018, 09:28   #52
Егор2109
 
Регистрация: 01.03.2018
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dralex2 Посмотреть сообщение
А систему то прокачивали после замены форс.
Прокачивали, очень много раз
__________________
Rexton 2, 2.7 XDI TOD
Егор2109 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2018, 18:43   #53
Alex
Старожил
 
Аватар для Alex
 
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: Ивановская
Возраст: 51
Сообщений: 1,806
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Егор2109 Посмотреть сообщение
PS. Авто на новых форсах не запускался вообще, только на эфире!
Чудес не бывает: топливо не поступает или форсунки не открываются или льют.
Я бы начал колхозить по порядку:
1. Ослабил гайку на трубке любой форсунки, Крутанул стартер. Если брызнет солярка - хорошо.
2.Четыре форсунки работают парами. Т.е. обрыв цепи или короткое в одной не запустит вторую. Если не ошибаюсь 2-4 и 3-5 цилиндры. Было такое после мойки двигателя : разъемы хреновые, попала влага внутрь форсунок и закоротила 2 штуки. Как результат не работали 4 цилиндра. Вариант один - разбирать форсунку полностью и сушить электроды. В моем случае при проверке мультиметром после моечной химии форсунки вырабатывали слабый ток
3. Проверить обратку на форсунках - сколько льют солярки. или не льют. Если льют, то в 2-3 самые страшные вставил шарик от подшипника в место соединения ее с трубкой чтобы не поступало топливо и пробовал завести на двух- трех цилиндрах.
4. Ели совсем не льют: вынимать их из цилиндров, подключать к трубкам и электрике, крутить стартер. Отверстия на трубке идущей в обратку должны быть заглушены. Это для того чтобы понять есть впрыск или его нет.
5. Фильтр родной или аналог? Мое авто в какой-то момент отказалось заводиться без заглушенного отверстия обратки в топливном фильтре аналоге.
6. Компрессия в цилиндрах есть?
Все это при условии корректной работы иммобилайзера
__________________
____________
2,7xdi МКПП

Последний раз редактировалось Alex; 21.05.2018 в 18:58.
Alex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2018, 22:07   #54
dralex2
Старожил
 
Аватар для dralex2
 
Регистрация: 27.10.2009
Адрес: Москва, Зеленоград
Возраст: 51
Сообщений: 862
По умолчанию

А может обратку проверить, если форсы льют в обратку то хоть оботкручивайся трубки, не заведещь.
При прокачке разъем то снимали?
А лить хоть эфир хоть очиститель карбюратора, это ж дизель, он и на масле почихивать будет.
__________________
dralex2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2018, 22:39   #55
шао
Опытный
 
Аватар для шао
 
Регистрация: 13.09.2009
Адрес: Зеленоград-Москва
Возраст: 47
Сообщений: 298
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dralex2 Посмотреть сообщение
А может обратку проверить, если форсы льют в
чё ее проверять то,она то же ничего не покажет.просто клапана словили клина и встали на искосок вы хоть 20 тонн подайте на форсу -они не оживут,снимайте и разбирайте
__________________
Демонтаж форсунок кайрон рекстон актион,высверливаем свечи и болты
шао вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2018, 08:51   #56
Егор2109
 
Регистрация: 01.03.2018
Сообщений: 26
Печаль

Цитата:
Сообщение от Alex Посмотреть сообщение
Чудес не бывает: топливо не поступает или форсунки не открываются или льют.
Я бы начал колхозить по порядку:
1. Ослабил гайку на трубке любой форсунки, Крутанул стартер. Если брызнет солярка - хорошо.
2.Четыре форсунки работают парами. Т.е. обрыв цепи или короткое в одной не запустит вторую. Если не ошибаюсь 2-4 и 3-5 цилиндры. Было такое после мойки двигателя : разъемы хреновые, попала влага внутрь форсунок и закоротила 2 штуки. Как результат не работали 4 цилиндра. Вариант один - разбирать форсунку полностью и сушить электроды. В моем случае при проверке мультиметром после моечной химии форсунки вырабатывали слабый ток
3. Проверить обратку на форсунках - сколько льют солярки. или не льют. Если льют, то в 2-3 самые страшные вставил шарик от подшипника в место соединения ее с трубкой чтобы не поступало топливо и пробовал завести на двух- трех цилиндрах.
4. Ели совсем не льют: вынимать их из цилиндров, подключать к трубкам и электрике, крутить стартер. Отверстия на трубке идущей в обратку должны быть заглушены. Это для того чтобы понять есть впрыск или его нет.
5. Фильтр родной или аналог? Мое авто в какой-то момент отказалось заводиться без заглушенного отверстия обратки в топливном фильтре аналоге.
6. Компрессия в цилиндрах есть?
Все это при условии корректной работы иммобилайзера
Гайки откручивал по очереди, брызжет во всех, ток на всех хороший, рабочую форсунку с 4 цилиндра поставил на 3, чуть не запустился на одной форсе) обратка идет на всех, вот только распылители не открываются на 4 форсунках(((. Внутри форсунки вроде какая то смазка идет??? Может она засохла??? Фильтр Делфи, иммо 200% отключен, мозги 300% рабочие, у меня два рабочих ЭБУ. До этого вечно аккум садился, электрик сказал из-за главного реле - что оно не родное, проверяли компьютером, про компрессию электрик ни слово не сказал, значит она в норме, смотрел осциллографом
__________________
Rexton 2, 2.7 XDI TOD
Егор2109 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2018, 08:53   #57
Егор2109
 
Регистрация: 01.03.2018
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dralex2 Посмотреть сообщение
А может обратку проверить, если форсы льют в обратку то хоть оботкручивайся трубки, не заведещь.
При прокачке разъем то снимали?
А лить хоть эфир хоть очиститель карбюратора, это ж дизель, он и на масле почихивать будет.
Разъем снимали, но как на абсолютно новых форсах могут быть сломаны обратные клапана???
__________________
Rexton 2, 2.7 XDI TOD
Егор2109 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2018, 09:52   #58
c-ishim
Опытный
 
Аватар для c-ishim
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Челябинск
Возраст: 54
Сообщений: 411
По умолчанию

Вы так её еще три года запускать будете , вам же сказали клапана залипли , берёте маркер и проводите полосу где закручивается резьба чтобы потом с таким же усилием собрать форсунку , раскручиваем аккуратно чтобы не потерять пружинки , пинцетом аккуратненько пробуем как ходит клапан и распылитель и обильно смазываем его моторным маслом , масло не желейте хоть всю форсунку в него окуните ничего страшного не будет делов минут на 10
__________________
SsangYong Actyon 2007г.в 2Xdi. 141л.с акпп
c-ishim на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2018, 11:38   #59
Егор2109
 
Регистрация: 01.03.2018
Сообщений: 26
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от c-ishim Посмотреть сообщение
Вы так её еще три года запускать будете , вам же сказали клапана залипли , берёте маркер и проводите полосу где закручивается резьба чтобы потом с таким же усилием собрать форсунку , раскручиваем аккуратно чтобы не потерять пружинки , пинцетом аккуратненько пробуем как ходит клапан и распылитель и обильно смазываем его моторным маслом , масло не желейте хоть всю форсунку в него окуните ничего страшного не будет делов минут на 10
Спасибо за совет! Но все же форсунки не из дешевых, думаю еще пешком похожу, отправил форсунки к продавцу, пусть по гарантии проверят, вдруг что не так сделаю, влечу в 90к)))) Как придут обратно, отпишусь!
__________________
Rexton 2, 2.7 XDI TOD
Егор2109 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Иногда двигатель запускается со стуками и вибрацией rondo Ремонт New Actyon 9 07.05.2018 18:16
Не запускается двигатель D27DT после переборки 2,7xdi Vetal132-86 Ремонт Rexton 2 26.09.2013 18:58
Продам АКПП от SsangYong Rexton RX320 (Rexton 1, бензин 3,2), с гидротрансформатором alien2087 Продам 0 27.01.2013 09:15
движок запускается с 3 или с 4 раза qvatro Ремонт Actyon 42 09.12.2012 13:04
Дизельный Rexton 2,7XDI не запускается ниже -5 М Сергей Ремонт Rexton 1 27.12.2010 17:09


Часовой пояс GMT +4, время: 13:18.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Ad Management plugin by RedTyger