Главная | Форум | Сервис и запчасти | Статьи | О клубе |
![]() |
#2161 |
Новичок
|
![]()
спасибо. Буду иметь ввиду.
обзвонил магазины - не продают отдельно. Только в разборках. Единственное не понятно - на фото там есть некий шуруп. Я предполагаю что он держит этот штуцер. Сейчас, после работы, поеду пробовать снимать его, потому как "на месте" это надо быть просто акробатом с руками без костей дабы просверлить / вставить / закрепить.
__________________
Актион Спортс 2010г. Корея. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2162 |
Администратор
Член Клуба
Администратор Регистрация: 04.03.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 60
Сообщений: 6,341
|
![]()
Помню, что народ писал, что этот штуцер со фланцем держится на одном болте под торкс или шестигранник.
Внутри круглая резинка под штуцером для герметизации.
__________________
Кайрон, дизель 2.0, МКПП 2008. Был. Кайрон, дизель 2.0, МКПП 2014. Есть. Патриот, бензин 2.7, Трофи 2011. Погиб. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2163 |
Новичок
|
![]()
Так и есть.
Отчитываюсь: Для того что бы снять эту деталь потребовалось открутить болты крепления кронштейна на котором установлен модулятор. Сдвинул эту площадку в глубь отсека, получил доступ к винту. Выкрутил, вынул сам штуцер. Обскоблил все то что лишнее, зачистил, воткнул в отверстие в штуцере на месте облома зубочистку, обезжирил, намазал холодной сваркой, одел обломыш на зубочистку, прижал обмазал снаружи. По инструкции холодной сварки - держать 10 минут. Время от времени шевелил зубочистку внутри (дабы не прилипла). По истечении положенного времени обмазал уже густо и много. За пределы корпуса штуцера лучше не вылазить - будет мешаться. Через 12 часов пошел ставить. Сильно попотел, когда вставлял штуцер обратно, потому как отверстие для его крепления крайне не удобно, не видно. Взял винт подлиннее вставил в проушину штуцера, вкрутил а потом, как по направляющей вставил на место. Далее все было уже просто. Три дня катаюсь - пока все гуд. Запчасть продолжаю искать - пока безуспешно. Была идея рассверлить и вставить трубку, но посмотрев внутрь штуцера подумал что так лучше не делать. Там не просто отверстия, они с расширениями, сужениями. Ведь не просто так их там сделали. А если сверлить, то все это нарушится.
__________________
Актион Спортс 2010г. Корея. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2164 | |
Администратор форума
Член Клуба
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Rexton II XVT Был Rexton I 2.7Xdi,TOD(101000км) Клубная Карта -без номера и вечная. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2165 |
Старожил
|
![]()
Ошибаешься, еще на КПД инвертора не умножил )))
__________________
RX270xdi 2006 МКПП круиз защита стартера и управление климатом свое |
![]() |
![]() |
![]() |
#2166 |
Старожил
Член Клуба
Регистрация: 27.12.2010
Адрес: Ханты-Мансийск
Возраст: 55
Сообщений: 1,528
|
![]()
Какое min давление можно оставить в колёсах без риска разуться?
__________________
Нива-2131,2003г.-продал. Нива 2131,2016г. Кайрон2, 2.0XDi,МКПП,2010г. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2167 |
Опытный
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: Пермь
Сообщений: 302
|
![]()
Очень сильно зависит от дисков и резины, ну и режима движения.
На некоторых можно до ноля спускать. Экспериментально на своей проверяй. Не советовал бы спускать менее 0,5, так как чую у тебя резина обычная)) Если не разуется, то весь корд вылезет.
__________________
Rexton I 2007, 2.3 бензин, АКПП, P/T |
![]() |
![]() |
![]() |
#2168 |
Старожил
Регистрация: 20.09.2009
Сообщений: 807
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2169 |
Опытный
Регистрация: 14.09.2013
Адрес: Новая Москва
Сообщений: 100
|
![]()
Друзья, помогайте.
Вымыл машину перед морозами и теперь не могу открыть лючок топливного бака... ![]()
__________________
Ssangyong Actyon sports 2.0 Xdi 4WD МКПП |
![]() |
![]() |
![]() |
#2170 |
Старожил
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Питер
Возраст: 56
Сообщений: 533
|
![]()
Похоже на флуд. Заедьте в любой теплый бокс. я пользуюсь подземным паркингом больших магазинов.
__________________
RextonII RX 270 Xdi 09 АТ ![]() |
![]() |
![]() |