Главная Форум Сервис и запчасти Статьи О клубе

Вернуться   Форум MySsangYong > SsangYong Club > Общий

Общий Разговоры участников клуба на различные темы.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.02.2011, 21:52   #691
elefant
Опытный
 
Регистрация: 24.12.2010
Сообщений: 371
По умолчанию

ну вы меня напугаааали, у меня руль с новья в право на пару градусов смотрит и руль возвращает в ноль не бодро

хотя может это после седунов кажеться
elefant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2011, 14:56   #692
палычч
Опытный
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Одинцово
Возраст: 56
Сообщений: 454
По умолчанию Доброго времени суток всем форумчанам! Почитал Ваши сообщения - волосы дыбом встали.

В любом магазине покупается набор для ремонта сорванных резьб в соответствии с размером, спокойно изучив инструкцию и востанавливаете резьбу.
__________________
Kyron 2.3 АКПП 2009 черный К23А05(бензин)
палычч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2011, 18:41   #693
zmei341
 
Аватар для zmei341
 
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Вологда
Возраст: 58
Сообщений: 27
Отправить сообщение для zmei341 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zmei341 Посмотреть сообщение
Во-первых,хочу поблагодарить за предупреждение о шаровых. SY первый и о его болячках ничего не знал. Сегодня купил 04 по 1200 и поехал в бокс. Одному проводить диагностику по методу "классики" невозможно. И вот что придумал. Поворотный кулак и нижний рычаг-две разные детали,расстояние между которыми с исправной ШО не должно меняться при работе подвески. Взял пластину 0,8-0,9 мм,вставил ее между поворотным кулаком и нижним рычагом, а дальше лом под колесо и резким рывком вверх. Слева пластина при качании осталась на месте, справа выпала. Потом проверяли вдвоем-все совпало. Правая под замену. Но поменяю обе, т.к. руль изначально(!) стоял криво градусов на 10-15.
Привет,форумчане. Сегодня наконец-то удалось поменять шаровые. Все подтвердилось. В правой шар пальца со следами износа, но не сильного. А в левой как новенький. Это значит, что вышеуказанным способом можно диагностировать малейший осевой люфт в ш.о.
zmei341 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2011, 19:02   #694
палычч
Опытный
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Одинцово
Возраст: 56
Сообщений: 454
По умолчанию

Посмотрел фотографии шаровых, ну это полный пипец, ну какой дебил придумал ставить такое г-но. Неужели еще не пробовали найти замену нашим шаровым. Ведь наверняка с какойто другой машины могут подойти. Я видел, правда не вспомню на каких машинах похожие стоят, но точно крепятся на 4 болтах. Конечно у Соллерса нужно требовать замену на правильную конструкцию. Наши тоже можно модернизировать, с низу вскрыть пятак заглушку, приварить удлинение 1-1.5 см, сверху заварить широкую дарку так, чтоб палец не выскакивал. Короче, подобно жигулевским усиленным "Трек". Всегда можно подтянуть, разобрать смазать, заменить вкладыши и т.п... Останавливает только одно: НУ ПОЧЕМУ за такие деньги мы страдаем??? Иногда ловишь себя на мысли, что страшно ездить, а вдруг что-то, где-то выскочит и все.............
__________________
Kyron 2.3 АКПП 2009 черный К23А05(бензин)
палычч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2011, 20:48   #695
Владимир Иванович
Член Клуба
 
Регистрация: 29.08.2010
Сообщений: 5
По умолчанию

Всем привет! Я в старые добрые времена (90-тые годы) на жигули варил такую нижнюю шаровую, только под гайку ставил конусную пружину. И получалось, что пружина постоянно выбирала люфт. Ходила долго.
Владимир Иванович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2011, 21:20   #696
Медведь_Сургут
Старожил
 
Аватар для Медведь_Сургут
 
Регистрация: 09.08.2010
Адрес: Сургут
Сообщений: 1,073
Отправить сообщение для Медведь_Сургут с помощью ICQ
По умолчанию

Был у дилера, осмотрели ходовую, сказали по шаровым проблем нет. Но почему тогда сместился на 5 - 10 градусов руль? Ударов, ям небыло, давление в шинах в норме..А может не умеют диагностировать? Переругались - но с рем зоны выставили, как там они что смотрели - не знаю.
__________________
SsangYong Kyron 2.3 AT Elegance K23L27

Медведь_Сургут вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 22:42   #697
Ёсик
Опытный
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 02.02.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 199
По умолчанию

Рекс 2 сломанная шаровая

__________________
SsangYong Kyron 2.0 Xdi AT 2010 гв тербодизель.


Ёсик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2011, 12:12   #698
Millenium
Старожил
Член Клуба
 
Аватар для Millenium
 
Регистрация: 22.10.2009
Адрес: Дом в Сeрпухове
Возраст: 38
Сообщений: 1,787
Отправить сообщение для Millenium с помощью ICQ
По умолчанию

И снова здрасти...
После последней замены ШО, пробег 8 тыщ. км.
Сегодня заехал в сервис...
Приговор:
Обе шаровые под замену, и оба рулевых наконечника.
Ну и для кучи, втулки переднего стабилизатора
__________________
REXTON 2,7 XVT Черный в светлой коже. Ксенон.

Последний раз редактировалось fred; 25.02.2011 в 12:57.
Millenium вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2011, 17:48   #699
E-DV
Опытный
 
Аватар для E-DV
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва, СЗАО, Куркино
Сообщений: 461
Отправить сообщение для E-DV с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Millenium Посмотреть сообщение
И снова здрасти...
После последней замены ШО, пробег 8 тыщ. км.
Сегодня заехал в сервис...
Приговор:
Обе шаровые под замену, и оба рулевых наконечника.
Ну и для кучи, втулки переднего стабилизатора
1. Как проверяли?
2. Держали ли в руках "под замену" шаровые? Что увидели?

8 тыщ, ну это ОЧЕНЬ мало... Чувствую я, блин, не правильно в большенстве случаев диагностика проходит, ой не правильно........
__________________
10' Rexton II 2.7 Xdi 5-АКПП 265/75/16, ЧИП, СИ_БИ
10' Kyron 2.0 6-АКПП comfort
12' Infinity QX56
E-DV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2011, 17:58   #700
Морфей
Опытный
 
Аватар для Морфей
 
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Оренбург
Возраст: 44
Сообщений: 386
Отправить сообщение для Морфей с помощью ICQ
По умолчанию

Может быть и неправильно. Скорее всего в сервисе просто перестраховываются.
__________________


SSang Yong Kyron 2010 года. 2.0 TDI,МКП. (K20M07)
Морфей вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
заводской брак, шаровые

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 04:26.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Ad Management plugin by RedTyger