Q: Количество точек шприцевания на Рексе.

[Makarov Igor]

Подводя итог: точек шприцеваня на Рексе всего 6 (шесть).
Самое главное: нужно лично контролировать процесс шприцевания, чтобы знать, что работа выполнена качественно и, ВООБЩЕ ВЫПОЛНЕНА...

[Валерий Николаевич]

Сообщение от Makarov Igor

Подводя итог: точек шприцеваня на Рексе всего 6 (шесть).
Самое главное: нужно лично контролировать процесс шприцевания, чтобы знать, что работа выполнена качественно и, ВООБЩЕ ВЫПОЛНЕНА...

Всех благодарю, но не понял, где находятся 5 и 6 точка. Иду изучать мат.часть. С уважением.

[Makarov Igor]

4 крестовины и 2 шлицевых

[volchok]

А вот и точки:

[volchok]

Теперь поясняю зрелище: 1. Снимки пришлось сделать с КАЙРОНА -"Евгений К2" ,но на РЕКСЕ однотипно! 2. задний кардан-две крестовины(в каждой маслёнка)+маслёнка в шлицевом соединении. 3. передний кардан однотипно заднему. Итого- 4 крестовины и 2 шлиц.соединения. Шприцывать обязательно т.к. заводской смазки с "ноготок",если она там вообще есть. Далее выкладываю саму процедуру смазки(смазка синего цвета водостойкая) . Маслёнки такие же как на "тазиках".

[volchok]

[Валерий Николаевич]

Александру, большая благодарность, за представленную наглядную информацию. На ТО1, мне помнится, что шприцывали, только 4 точки. 26.03. буду проходить ТО2, обязательно проконтролирую. С уважением.

[АЛЕКСЕЙ 2009]

Сообщение от volchok

Теперь поясняю зрелище: 1. Снимки пришлось сделать с КАЙРОНА -"Евгений К2" ,но на РЕКСЕ однотипно! 2. задний кардан-две крестовины(в каждой маслёнка)+маслёнка в шлицевом соединении. 3. передний кардан однотипно заднему. Итого- 4 крестовины и 2 шлиц.соединения. Шприцывать обязательно т.к. заводской смазки с "ноготок",если она там вообще есть. Далее выкладываю саму процедуру смазки(смазка синего цвета водостойкая) . Маслёнки такие же как на "тазиках".

Большое спасибо за подробнейший фоторепортаж.Всё сразу стало понятно!

[Vadimalex]

Сообщение от volchok

Теперь поясняю зрелище: 1. Снимки пришлось сделать с КАЙРОНА -"Евгений К2" ,но на РЕКСЕ однотипно! 2. задний кардан-две крестовины(в каждой маслёнка)+маслёнка в шлицевом соединении. 3. передний кардан однотипно заднему. Итого- 4 крестовины и 2 шлиц.соединения. Шприцывать обязательно т.к. заводской смазки с "ноготок",если она там вообще есть. Далее выкладываю саму процедуру смазки(смазка синего цвета водостойкая) . Маслёнки такие же как на "тазиках".

Здравствуйте. Спасибо за подробную информацию по смазке крестовин и шлицов карданного вала. С помощью Ваших фотографий я разобрался и проделал эту процедуру самостоятельно. Смазки в крестовинах не было совсем, в шлицах - капля.
Буду Вам весьма признателен , если раскажите как смазать подшипники полуосей заднего моста и подшипники ступиц колес.
Заранее благодарен. Вадим.

[Makarov Igor]

Сообщение от Vadimalex

Здравствуйте. Спасибо за подробную информацию по смазке крестовин и шлицов карданного вала. С помощью Ваших фотографий я разобрался и проделал эту процедуру самостоятельно. Смазки в крестовинах не было совсем, в шлицах - капля.
Буду Вам весьма признателен , если раскажите как смазать подшипники полуосей заднего моста и подшипники ступиц колес.
Заранее благодарен. Вадим.

Задние не обслуживаются.
Передние достаточно грязно и трудоемко (по сравнению с крестовинами). На 30000 проверяли - смазка есть и вроде нормальная. Вторую сторону трогать не стали.