Форум MySsangYong

Форум MySsangYong (http://www.myssangyong.ru/forum/index.php)
-   Ремонт SSangYong (http://www.myssangyong.ru/forum/forumdisplay.php?f=57)
-   -   вакуумный клапан \ chek или сделай сам. (уже с фото) (http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=4522)

444 10.03.2009 19:17

Можно просто снять шланг, идущий от вакумника на эл. клапан и заглушить его (тем же болтом) это и будет отключение ЕГР, а перед ТО опять соеденить.

DerSpiegel 10.03.2009 19:44

Цитата:

Сообщение от 444
Можно просто снять шланг, идущий от вакумника на эл. клапан и заглушить его (тем же болтом) это и будет отключение ЕГР, а перед ТО опять соеденить.

:thumright: Клёво! А фото? :)

Korvett 10.03.2009 21:04

Ребята, не тушуемся, раскрываем тему полностью! Если кто-то фотки сможет сделать - будет просто замечательно! :cheers:

enj243 11.03.2009 00:47

Цитата:

Сообщение от Korvett
Ребята, не тушуемся, раскрываем тему полностью! Если кто-то фотки сможет сделать - будет просто замечательно! :cheers:


да! и желательно фотки не "телефонного" образца

DerSpiegel 11.03.2009 09:46

Цитата:

Сообщение от enj243
Цитата:

Сообщение от Korvett
Ребята, не тушуемся, раскрываем тему полностью! Если кто-то фотки сможет сделать - будет просто замечательно! :cheers:


да! и желательно фотки не "телефонного" образца

Да хоть какие! Учитывая что инфы крайне мало - любая помощь на вес золота.

volga3110 11.03.2009 16:03

http://content.foto.mail.ru/mail/ako...photo/i-35.jpg

awwiko 11.03.2009 16:17

Глушить саморезами... :think: , надо было в трубку подобрать кусок гвоздя, потом всё это обратно в шланг и хомут для надёжности, да и болтаться ни чего не будет.

IvUs 11.03.2009 17:08

Цитата:

Сообщение от DerSpiegel
на Муссо когда заглушли клапан ЕГР под давление маслло начало поподать в систему впуска и соответсвенно в систему турбонагнетателя. Газам закрыли доступ в цилиндры и они поехали гулять поддавлением в системе.

Не может такого быть. Или что-то не то заглушили. Клапан EGR открыт далеко не всегда, на холостых и на максимальных оборотах должен быть закрыт - что-же тогда масло во впуск не забрасывает?

Кстати, за месяц у меня сгорел литр масла, причем особо и не ездил - мож 1000 км по городу. Вынул воздушный фильтр - весь серый насквозь, видно намок за три недели пока снегА и дожди были и "зачерепел". Вот вам и жор масла на пустом месте - безо всяких манипуляций с егр. Поставил новый фильтр, масла долил, понаблюдаю.

Сергей YT 11.03.2009 20:28

Цитата:

Сообщение от IvUs
Кстати, за месяц у меня сгорел литр масла, причем особо и не ездил - мож 1000 км по городу. Вынул воздушный фильтр - весь серый насквозь, видно намок за три недели пока снегА и дожди были и "зачерепел". Вот вам и жор масла на пустом месте - безо всяких манипуляций с егр. Поставил новый фильтр, масла долил, понаблюдаю.

Боюсь, разочарую - расход масла не связан с воздушным фильтром, как максимум - с скоростью его окисления первого. Если давление на впуске будет недостаточным, эбу даст об этом знать ошибкой в системе.
Однако, на турбодизелях с эл.управлением его всё-равно будет не лишним заменить раз в 5000км.

DerSpiegel 11.03.2009 22:05

Цитата:

Сообщение от IvUs
Цитата:

Сообщение от DerSpiegel
на Муссо когда заглушли клапан ЕГР под давление маслло начало поподать в систему впуска и соответсвенно в систему турбонагнетателя. Газам закрыли доступ в цилиндры и они поехали гулять поддавлением в системе.

Не может такого быть. Или что-то не то заглушили. Клапан EGR открыт далеко не всегда, на холостых и на максимальных оборотах должен быть закрыт - что-же тогда масло во впуск не забрасывает?

Я вот думаю - может быть не то заглушили? Если заглушить клапан вентиляции картера - вот тогда хана дело! именно тогда давление пойдёт гонять масло куда попало. Может с этим связано то, что было с Муськой?
Кстати, поправьте если путаю - ЕГР и клапан вентиялции этого самого картера очень похожи, но находятся с разных стророн двигателя - один справа, другой слева.

PS/ В мануале на Кайрон ни строки про егр не нашёл.


Часовой пояс GMT +4, время: 07:56.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Ad Management plugin by RedTyger