Форум MySsangYong

Форум MySsangYong (http://www.myssangyong.ru/forum/index.php)
-   Ремонт SSangYong (http://www.myssangyong.ru/forum/forumdisplay.php?f=57)
-   -   вакуумный клапан \ chek или сделай сам. (уже с фото) (http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=4522)

Makasch 05.09.2008 22:47

Цитата:

Сообщение от кос
На сколько я понял работа EGR диагностируется на приборе,зачем туда лезть без диагноза? :think:

Мозг человека куда лучше приборов, а если еще и приборы не разбираются(в сервисе только сбрасывали ошибку не зная что делать) и товарищи знают что к чему и советы правильные дают, то сам бог велел залезть и сделать. В моем случае одни плюсы. Чистка помогла, подтянул хомуты, которые слабо были затянуты и преодолел внутренний страх лезть в новый авто :D :D :D . С помощью многоуважаемых форумчан готов лезть глубже, но при надобности. сто раз тьфу тьфу тьфу! :wall:

Вано 06.09.2008 09:56

Сколько не пытался чистить эти клапаны-они переставали работать и возникал повышеный шум двигателя на форсаже....

Leo 07.09.2008 02:33

при снятии вакумной трубки сразу срабатывает датчик неисправности двигателя. подсказываю можно поставить колибровочную шайбочку с маленьким отверстием в системе выхлопных газов на вх коллектор, и мозги обманете и засераться клапан будет меньше :D

AVA 07.09.2008 15:58

Не выйдет обманутть. Работа EGR отслеживается по МАР и EGR. Как только установите дросель ловыить начнет по падению на расходомере.

Leo 08.09.2008 01:06

так обманывал)))

AVA 08.09.2008 01:48

На более старых авто можно его вообще заглушить. Система имела слишком приметивную схему контроля. Что касается EURO III все иначе.

444 08.09.2008 16:57

Уважаемые, я снял трубку, идущую от вак .насос к датчику(от которого уже идёт трубка на клапан) и заглушил её. Клапан закрыт на всех режимах, тяга ровная.

Makasch 08.09.2008 18:19

Цитата:

Сообщение от 444
Уважаемые, я снял трубку, идущую от вак .насос к датчику(от которого уже идёт трубка на клапан) и заглушил её. Клапан закрыт на всех режимах, тяга ровная.

Думал об этом, но не решался, а вот что из этого мы можем получить на выходе? я имею ввиду проблеммы?

444 08.09.2008 20:49

Думаю, что проблем не будет. Но вопрос по его(клапанаEGR) работе остаётся для меня открытым. Если он настроен так, как работает у меня сейчас, то это минус при разгоне, либо работает не верно.

A N D R E I 10.11.2008 17:28

Заглушил клапнан ЕГР, вот тебе и тюнинг....
 
но можно ли его отключить в ПО?
.
Машина начинает ехать гораздо лучше и расход меньше.


Часовой пояс GMT +4, время: 07:58.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Ad Management plugin by RedTyger