Главная Форум Сервис и запчасти Статьи О клубе

Вернуться   Форум MySsangYong > Для новичков > Эксплуатация SSangYong

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.04.2015, 18:13   #731
Николайnn
 
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 11
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николайnn Посмотреть сообщение
Датчик поменял. Снял сигналку осталась заводская. Проблема не ушла. Появилась в новом виде: После снятия фишки с лягушки тормозов вкл. акп. с помощью карандаша
ездим без проблем ошибки 571 "тормоз. лег" 1566 круиз. Одеваем фишку давим на тормоз глохнет через 10сек. или 100мет. чек не горит.??
Позвонил в Челябинск на сервис у них проблема с диагностическим
оборудованием просили позвонить через 2 недели. Пока наколхозил:
взял + с фишки лягушки на лягушку второй провод + с лягушки через
АКПП на задние стоп сигналы. + на стопах отцепил от основной проводки. Пока всё работает. Я в электрике слабоват по схеме посмотрел сигнал с датчика тормозов (лягушки) подаётся ещё и на ECU
а он глушит двигатель через 5-10 сек. Похоже глючит сам блок
ECU. Надеюсь за 2 недели совсем не помрёт.

Николайnn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2015, 20:34   #732
Илья
Старожил
 
Аватар для Илья
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Сургут
Возраст: 55
Сообщений: 793
Отправить сообщение для Илья с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вано Посмотреть сообщение
P-0700-TCU fault-русским языком-ошибка связи между блоками управления двигателем и АКПП,выскакивает,если АКПП становится в аварийный режим (например пробуксовка и "разность" скорости вращения колёс)
сегодня по приезду на дачу увидел на панели 4wd чек и мультик выдал 0700. ни каких изменений пока ехал не заметил. ошибку стер, после нескольких часов дачных работ собрался домой, запустил машинку ошибка 0700 есть , но 4 wd чек не горит, доехал домой все без изменений, коробка в аварику не встает, единственоое субъективное ощущение, что как будто сцепление пробуксовывает , газуешь обороты подымаются а ускорения нет, но это чисто субъективно, так ка по вечерним пробкам не газанешь, домой приехал ошибку сноыва стер, пока ехал 4wd чек не загорался, коробка в аварийный режим не вставала, это глюк или надо что то куда то копать?
__________________
Rexton 2.7 Xdi АКПП Черный
Илья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2015, 01:53   #733
Dachnik-KMS
Новичок
 
Аватар для Dachnik-KMS
 
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 81
По умолчанию

Ошибка Р2454- дифференциальный датчик давления воздуха ( это к сажевому фильтру). Заказал на замену. Заменю- отпишусь.
__________________
SsangYong Korando Sports 2012г.в. 155л.с. турбодизель

Lex est , guod notamus.
Dachnik-KMS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 18:54   #734
Трофим
 
Аватар для Трофим
 
Регистрация: 13.02.2015
Адрес: Республика Крым
Сообщений: 2
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вано Посмотреть сообщение
213В это ошибка по аномальной работе дроссельной заслонки; 1235-ошибка по контролю давлением турбины. Из возможных причин-перетёртая о теплообменник проводка,вакуумный модулятор турбины
Если есть возможность, помогите побороть трабл. Суть в чем: Рекс 2,7ХВТ. После нескольких минут движения пропадает тяга, не полностью, но ощущаемо. Не могу сказать, что перестает ехать, но едет, скажем на 165 сил, а не на 186). Отрубается круиз, чек не загорается. Ошибки 1235, 1108. Со слов диагноста, появляются когда в паре, когда по отдельности. Модулятор турбины меняли, вакуум опять же со слов . нормальный. Опоры ДВС то ли отключили, то ли заглушили. Нихрена не помогает. Грешат на геометрию. Вы писали про проводку, перетирается о теплообменник. Где искать, что смотреть?
__________________
Rexton 2.7 XVT 2008 Superdeluxe
Трофим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2015, 03:43   #735
хена
Опытный
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Чита
Возраст: 65
Сообщений: 215
По умолчанию

Троит, дымит .Мультитроник показал 4ая форса драйвер. Пробовал менять форсунку толку нет. Что делать, кто знает? Что такое драйвер? Похоже форсунка целая просто нет управления? Что могло быть на ходу?

Да. маршрутник показал ошибку 0272-Это что , помогите кто знает!!
__________________
Рекстон 2, турбодизель, объем 2.7, Xdi, АКПП, 2009 г.в.

Последний раз редактировалось UYGUR; 04.09.2015 в 04:09.
хена вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2015, 12:55   #736
c-ishim
Опытный
 
Аватар для c-ishim
 
Регистрация: 07.02.2011
Адрес: Челябинск
Возраст: 57
Сообщений: 416
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от хена Посмотреть сообщение
Троит, дымит .Мультитроник показал 4ая форса драйвер. Пробовал менять форсунку толку нет. Что делать, кто знает? Что такое драйвер? Похоже форсунка целая просто нет управления? Что могло быть на ходу?

Да. маршрутник показал ошибку 0272-Это что , помогите кто знает!!
P0272 Ошибка коррекции величины подачи
форсунки № 4
__________________
SsangYong Actyon 2007г.в 2Xdi. 141л.с акпп
c-ishim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2015, 16:03   #737
Electronik
Старожил
Член Клуба
 
Аватар для Electronik
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Колыбель космонавтики
Возраст: 55
Сообщений: 836
По умолчанию

Драйвер – это специализированное электронное устройство, предназначенное для управления чем-либо, в данном случае – форсункой. В простейшем случае - это транзистор или мощная микросхема.
В нашем случае всё это должно быть расположено внутри блока управления двигателем на печатной плате.

Если есть осциллограф, то можно попробовать сравнить форму сигнала с работающей форсунке и с предположительно неисправной. Должны быть явные отличия заметные глазу, вплоть до отсутствия сигнала совсем (это прямая горизонтальная линия на экране осциллографа).
__________________
Rexton W, 2013г., 2.7 XDi, МКПП, Part-Time.
Лучше молчать и слыть идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения.
Electronik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2015, 09:55   #738
хена
Опытный
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Чита
Возраст: 65
Сообщений: 215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Electronik Посмотреть сообщение
Драйвер – это специализированное электронное устройство, предназначенное для управления чем-либо, в данном случае – форсункой. В простейшем случае - это транзистор или мощная микросхема.
В нашем случае всё это должно быть расположено внутри блока управления двигателем на печатной плате.

Если есть осциллограф, то можно попробовать сравнить форму сигнала с работающей форсунке и с предположительно неисправной. Должны быть явные отличия заметные глазу, вплоть до отсутствия сигнала совсем (это прямая горизонтальная линия на экране осциллографа).
Добрый день, сспасибо за срочный отзыв. Тогда подскажите осцилограмму на каком аппарате можно посмотреть? Мультитроникс маршрутник не показывает?. У него есть вроде функция просмотра графика.
__________________
Рекстон 2, турбодизель, объем 2.7, Xdi, АКПП, 2009 г.в.
хена вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2015, 10:08   #739
Вано
Ветеран
Член Клуба

Модератор
 
Аватар для Вано
 
Регистрация: 17.06.2008
Адрес: Москва
Возраст: 37
Сообщений: 6,130
Отправить сообщение для Вано с помощью ICQ
По умолчанию

Осцилограмму можно посмотреть на осциллографе. Или на дилерском сканере. Сколько раз сталкивался с такой ошибкой, помогала замена форсунки. Только нужно не просто "попробовать", а вычистить и подогнуть контакты, установить новую форсунку и прописать её.
__________________
RRS 4.4 HSE


FAQ! (это не посыл, а часто задаваемые вопросы).
Эффективный ПОИСК на форуме!
Вано вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2015, 10:28   #740
хена
Опытный
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Чита
Возраст: 65
Сообщений: 215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вано Посмотреть сообщение
Осцилограмму можно посмотреть на осциллографе. Или на дилерском сканере. Сколько раз сталкивался с такой ошибкой, помогала замена форсунки. Только нужно не просто "попробовать", а вычистить и подогнуть контакты, установить новую форсунку и прописать её.
Дело было так: Ехал 180км/ч, когда началось неладное смотрю падает стрелкаспидометра , в зеркалона зад увидел целый туман дыма синего. Подумааааал колесо спустило и сгорело на скрости. Затем завел, торит безбожно и дымит. Постоял, что делать доехал до след насел. п. км 15 будет. И заметил, что когда повышаются обороты увеличивается дым. Так на небольших оборотах меньше дыма.
Заменил форсунку разницы нет. А вот тогда на работающем поочередно снимал провода с форсунок. 1,2,3,5 форсы реагируют, а вот 4 форса заменненная никак не реагировал. Значит 4 цилиндр не работает. Драйвер - это получается блокк замене?
__________________
Рекстон 2, турбодизель, объем 2.7, Xdi, АКПП, 2009 г.в.
хена вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
faq, коды, сканер

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 14:34.