Главная Форум Сервис и запчасти Статьи О клубе

Вернуться   Форум MySsangYong > Kyron > Эксплуатация Kyron

Эксплуатация Kyron Обсуждение вопросов связанных с эксплуатацией кайрона.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.10.2013, 22:06   #21
ЖеньЖень
Старожил
Член Клуба
 
Регистрация: 02.07.2009
Возраст: 49
Сообщений: 1,315
По умолчанию

Ребят подскажите модулятор турбины и модулятор ЕГР - идентичны?
__________________
Kyron 2.0Xdi A/T K20A05 Comfort, Синий. 2009г.Ниссан Тиида АКПП 2010г
ЖеньЖень вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2013, 22:14   #22
awwiko
Старожил в квадрате
Член Клуба
 
Аватар для awwiko
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 16,419
По умолчанию

Взаимозаменяемы.
__________________
Актион 2.3 АКПП
awwiko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2013, 22:16   #23
wowan
Старожил
 
Регистрация: 20.09.2009
Сообщений: 807
По умолчанию

Абсолютно. В случае необходимости их даже можно переполключить (или поменять местами). У меня например ЕГР выброшена полностью, кроме модулятора. Он стоит на штатном месте, заглушен, перемкнут. В случае надобности можно задействовать его на турбину.
wowan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2013, 22:55   #24
ЖеньЖень
Старожил
Член Клуба
 
Регистрация: 02.07.2009
Возраст: 49
Сообщений: 1,315
По умолчанию

Спасибо!
__________________
Kyron 2.0Xdi A/T K20A05 Comfort, Синий. 2009г.Ниссан Тиида АКПП 2010г
ЖеньЖень вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2014, 04:52   #25
andlv
 
Регистрация: 07.11.2013
Адрес: Владивосток
Сообщений: 8
По умолчанию

А почистить их можно???
andlv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2014, 08:52   #26
Вано
Ветеран
Член Клуба

Модератор
 
Аватар для Вано
 
Регистрация: 17.06.2008
Адрес: Москва
Возраст: 37
Сообщений: 6,130
Отправить сообщение для Вано с помощью ICQ
По умолчанию

Можно, мертвому припАрки.
__________________
RRS 4.4 HSE


FAQ! (это не посыл, а часто задаваемые вопросы).
Эффективный ПОИСК на форуме!
Вано вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2014, 10:55   #27
alCoyot
 
Аватар для alCoyot
 
Регистрация: 28.12.2010
Сообщений: 48
По умолчанию

а я летом почистил. Чек перестал выскакивать. PS. Фильтры само собой поставил.
__________________

Турбо-дизель 2.0 XDI, механика
alCoyot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2014, 07:54   #28
ASA
Новичок
 
Аватар для ASA
 
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: Казахстан, г.Алма-Ата
Возраст: 47
Сообщений: 50
По умолчанию

Приветствую! Была проблемка с модулятором несколько месяцев назад глохла и чек горел, прочистил ВДшкой и продул аккуратно воздухом не разбирая. Вчера ехал загорелся чек машина глохла, вела себя как будто солярка замерзла, модулятор иногда издавал хрюкающие звуки, опять на ходу промыл вроде машина едет, но такое ощущение что не в полную силу. Вопрос может ли модулятор работать, но работать не корректно.( То есть требует замены)?
__________________
Nomad 2013 MT 2.3
ASA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2014, 23:31   #29
денис159
Опытный
 
Аватар для денис159
 
Регистрация: 26.11.2014
Адрес: пермь
Возраст: 40
Сообщений: 118
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ASA Посмотреть сообщение
Приветствую! Была проблемка с модулятором несколько месяцев назад глохла и чек горел, прочистил ВДшкой и продул аккуратно воздухом не разбирая. Вчера ехал загорелся чек машина глохла, вела себя как будто солярка замерзла, модулятор иногда издавал хрюкающие звуки, опять на ходу промыл вроде машина едет, но такое ощущение что не в полную силу. Вопрос может ли модулятор работать, но работать не корректно.( То есть требует замены)?
хрюкал у меня клапан негра,отключил перестал.
модуляторы чистил вд и продувал,итог:один модул-р сосет из атмосферы,второй еще чет пытается,но давление турбины не дает
денис159 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2014, 09:39   #30
dralex2
Старожил
 
Регистрация: 27.10.2009
Адрес: Москва, Зеленоград
Возраст: 55
Сообщений: 1,096
По умолчанию

У вас могла порватся диафрагма внутри модулятора, вот он и не работает в полную силу, по вошим словам.
Продувать сжатым надо было аккуратно, диафрагма тоненькая резиночка.
dralex2 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
faq, вакуум, дизель, модулятор

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
вакуумный клапан \ chek или сделай сам. (уже с фото) Makasch Ремонт SSangYong 1524 23.08.2019 15:07


Часовой пояс GMT +4, время: 15:55.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Ad Management plugin by RedTyger